MINAS DE BÉDAR

   

VÍA FÉRREA GENERAL  DESDE TRES AMIGOS HASTA EL PUENTE DE LA BARRILLA

 

EL PUENTE DE TRES AMIGOS

En la fotografía superior podemos ver el puente de Tres amigos, cercano a la tolva-depósito y que daba acceso a la misma. Actualmente la carretera que pasa por encima está asfaltada.

 

 EL TÚNEL DEL BOLICHE

       

Una vez unidas las dos vías procedentes de los dos ramales principales se llega al túnel del Boliche, se ha usado como corral para ganado y uno de sus lados, el que da a Los Gallardos, está casi totalmente tapado.

 

   LAS TOLVAS DE LA TRINCHERA ALTA

   

 

Tras pasar por el túnel del Boliche llegamos a la Trinchera Alta, donde se pueden observar los restos de unas tolvas verdaderamente impresionantes en su lado derecho. Estas tolvas recogían el mineral que traía el cable del Pinar para ser cargado en el tren una vez se desmontó toda la parte inferior del cable aéreo con la formación de la Unión Bedareña. En la parte superior podemos ver todavía los restos de una caseta y parte de las instalaciones del cable que provenían de El Pinar.

 

LA CASETA PARA LOS EMPLEADOS DE VÍAS Y OBRAS

Tras pasar por la Trinchera alta el camino gira a la izquierda y nos encontramos con una caseta que era para uso del los empleados de vías y obras del ferrocarril.

 

LA VÍA FÉRREA Y LAS TRINCHERAS

 

En las cuatro fotografías superiores podemos ver algunos aspectos del camino entre la caseta antes descrita y el puente de la Barrilla, con una sucesión de trincheras. Se observan los restos, junto al camino, de una cañería (la que se puede observar en la fotografía superior izquierda.

 

EL PUENTE DE LA BARRILLA

 

En el impresionante puente de la Barrilla detendremos el viaje por esta vía férrea. El camino continúa hasta Garrucha, pero ya ha sido suficientemente descrita en otros lugares.

   EL SOCAVÓN DE LA BARRILLA

    

Cercano al puente anteriormente descrito se encuentran los restos de otra explotación minera conocida como el Socavón de la Barrilla, una serie de rozas, una galería y restos de algunas construcciones. Es de suponer que el mineral que de aquí se extrajo fuera cargado en los vagones del tren que pasaba cerca.

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